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但外部环境正在变得越来越艰难。重庆造摩托车一度占据全国产销量的60%以上。但长期以来，重庆摩托车主要销往不发达国家，产品以低端为主。而近几年，重庆摩托车产业，外部面临着印度等新兴对手的竞争，内部又错失了电动摩托车市场。电动摩托车“疯狂”生长的这十几年，重庆摩托车企业集体缺席。向阳说，当时重庆摩托车行业做得很大，“对于电摩有点瞧不上”。还有一些摩托车企业有惯性思维，简单试水之后就没有再做下去。而如今，重庆摩托车企业也开始往这个方向发力。

滴滴生猛成长的故事，从他口中娓娓道来。以下为对话实录，略有删节：中国互利网从没输过吴晓波：你换位思考，如果你是15年时Uber的中国区总裁，你来打滴滴，你会怎么打？程维：Uber已经做到极致了，它能做的事情就是在你成长起来之前，All in ，然后迅雷不及掩耳的去赢。

令人意外的是引进高大上运动项目的以公办校为主带上头盔，穿上防护背心，利索地爬上马背，在教练的引导下潇洒走一圈……和平常一样，上周五下午，青龙实验小学操场上，数十位六年级学生练习马术。操场一角改造的射箭场，五年级的孩子射箭正酣，拉弓，瞄准，射击，一气呵成。

说到这，林妈利还诉苦称，自己当时把论文送到欧美的期刊，但有人反对不让她登。男主持立马补上一句“共产党员吗？”貌似觉得自己抖了个很有趣的机灵。不过这位主持在节目中的“金句”也是很多的，可能前一秒还在讨论科学、血缘，下一秒就搬出了“圣经的故事”，让林妈利都不知道怎么接话。

主持人：退役军人事务部7月31号举行首场新闻发布会，非常引人关注，您认为这场新闻发布会透露出来哪些重要的信息？金一南：退役军人事务部这个部门的职责是什么？孙绍骋部长讲得非常清楚，首先是牢固树立践行“四个意识”的政治机关；第二是落实党中央国务院决策部署的行政机关；第三是维护退役军人和优抚对象合法权益的服务管理机关。

中美经贸磋商之路注定曲折复杂。一年多的中美经贸磋商表明，中美经贸问题具有长期性、复杂性、艰巨性，分歧是客观存在的，而磋商就是要解决问题的，就是在互相试探、认知中不断靠近彼此的利益平衡点的过程。要用平常心看待磋商中的打打谈谈，关键要拿出更多诚意和行动推动解决问题，而不是动辄施压、激化分歧。