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美方此举罔顾40年来中美经贸合作互利共赢的本质，罔顾两国业界的呼声和消费者的利益，不利于美国国家利益，不利于中国国家利益，也不利于全球经济利益。美方做法严重违反了世贸组织的基本原则和精神，中方将立即将美方这一错误做法诉诸世贸组织争端解决机制。同时，我们将根据《中华人民共和国对外贸易法》相关规定，准备对美产品采取同等力度、同等规模的对等措施。这些措施，近日将会公布。

近6年时间，MPV、SUV市场的高增长和高利润，让许多几近被淘汰的车企获得喘息之机，不少自主品牌车企通过抢跑布局，改变了自己的生存环境和行业地位。乘联会数据显示，前15名以外的SUV车企，其份额从2008年的9%上升到2016年的39%；但是，从2017年开始，SUV增速放缓，主流车企的市场份额开始大幅回升，前5名SUV企业的份额从31%上升到35%，三线SUV车企的市场份额持续剧烈萎缩，降至32%。

（二）对外掠夺需求路径进口替代、中高端产品出口、品牌输出。➤ 1）进口替代：是在高精端设备制造、精细化工制造、医药等领域（ 所有我们不能不能产的变成自己生产 ）精细化工是一个永恒的话题，在任何一个时期都是能走出牛股的地方，因为新材料的应用是人们永恒的主题，半导体制程也是新材料从小做大。回顾历史，精细化工在康波萧条期是牛股爆发的领域。这个如何的选择，跟踪每一个企业是不可能的，只能从研发费用投入端入手来看了，类似医药研究看研发费用投入的情况。

显然，华融面对的风险不少。具体而言，今天的发布会上，就有记者提到，受到赖小民事件的影响，中国华融发展业绩预计下跌90%。新“探头”如何防控风险？周亮在发布会上回应称，银保监会的专项工作组全面摸排了华融的风险情况，制定了有关预案，推动有序化解风险。现在，追赃挽损方面取得了不错的进展，整个公司的状况是风险可控、运行正常，股价在市场上的反映也有所恢复。

真皮家具公司老板马特森（David Matheson）非常认可毕晓普的观点。他说：“如果我们把一队工人放在一起排名，那第一、第二、第三、第四到第五的位置，都是中国工人，根本没法比。”《华尔街日报》指出，一些行业在美国岌岌可危，本身对中国劳动力、市场依赖性较大，部分特定的材料也只能从中国进货。特朗普此番2000亿美元的关税墙，可能会把一些行业打入死门。对此，马特森就说：“这真皮家具生意在美国已经灭绝了，啥也不剩了。”

‘我们认为具有未来的产业，也许真的没有未来；我们认为没有未来的行业和公司，却有可能拥有未来’。制造业的升级赶超是一个国家竞争优势的核心，这是工业化国家的宿命，在分析国别之间的问题的时候，是一定要注重一个工业化体系的完整程度，能搭建一个初步工业化体系的国家最少需要 4000 万人口，那么实际低于 4000 万人口的国度的分析和深入研究，乃至他们的案例也就并不具备说服力，所以新加坡、香港、台湾等地的经验不是什么可以引导性的经验，500 万、750 万、2000 万人口的地区，人口规模越大的工业化体系越是健全完整，抗风险能力越强，中国是世界最完整的工业化体系，从现在东南亚各国来看，10 年内我们是看不到任何一个能挑战中国的区域出现，即使一些低端产品和劳动密集型企业的产能转移，也仅仅是简单的开始，因为这些国家还只是起飞准备期，甚至还没有到起飞准备期，他们仅仅是科技树的最低端，想对中国的工业化体系产生竞争关系要等待好久，10 年也许都未必能进入对中国的挑战。80 年代日本完成了工业化体系的升级，迈向中高级制造，亚洲四小龙承接了日本的低端产能转移，然后直到 2000 年四小龙也没有完成对日本的赶超，仅仅是韩国、台湾因为日本的失误而在某些特定行业形成了相对竞争优势。