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不过，值得注意的是，这种模式可能很难再回到那种ST板块黑马频出的盛况，因为退市趋严已是主旋律。在去年10月底，监管层面亦发出过“减少市场干预”的声音，市场首先的反应是抢筹券商股，直到11月中旬，在各种民企纾困基金的加持下，才轮到垃圾股的炒作。而今天首先反应亦是券商股，但很快就轮到了绩差题材股。有市场人士认为，这可能是主力借机制造的一波自救行情，但很有可能也会把这个“经”念歪。

6月3日，中国证监会表示，为防止上当受骗、保护好个人财产利益，建议普通个人投资者通过合法渠道参与股票投资买卖；同一天，中国证券业协会发布了《证券投资咨询机构执业规范（试行）》，对咨询机构开展投资顾问业务提出具体规范要求。然而在现实中，还是有不少所谓的“机构”，披着“合法”的外衣，干着违法违规之事。同时，也有不少投资者因为轻信“实力雄厚”的团队而上当受骗。

责任编辑：公司观察原标题：左手深拓车险右手发力非车，人保财险多险种外延或难尽数精耕作者：石雨近日，新三板挂牌公司盛世大联保险代理股份有限公司（以下简称“盛世大联”，831566）公告称，将续订与人保财险的《战略合作协议》，在保险代理、车主服务、汽车金融等领域全方面合作。从目前双方布局来看，可针对增量与存量业务同步推进合作，借助各自分支机构实现线下协同，同时实现品牌效应，扩大影响力。

盛世大联在年报中介绍，目前车管家服务主要依靠于自身建立的供应商品平台，由各地区的供应商进行汽车保养等服务，其中数量最多的是各地的汽车服务网点。但供应商却存在规模较小、分布较广、服务质量难以统一的特点。盛世大联也提出担忧，“一旦部分供应商的服务质量出现严重偏离，导致用户满意率下降或投诉增加，将产生明显不利影响”。

基础设施是将来区块链发展的一个大趋势中国银联电子支付研究院区块链负责人周钰在演讲中表示，区块链从开始到现在发展的脉络，以及发展应用的层次，一是工具，二是平台，三是基础设施。工具就是最早针对某个具体行业，或者某个具体业务的一些痛点，用区块链的某个单点的技术特点去解决。平台层面，比如说做供应链金融，核心企业利用自身具备的生态，搭建平台。最终极或者最高级层面就是基础设施层面。基础设施更多的定义为互联网不考虑某种具体的业务，或者具体的应用，为整个行业甚至整个社会提供服务的基础设施。

对此，接近整治办人士强调，区块链的内涵很丰富，并不等于虚拟货币。目前所有机构打着区块链旗号关于虚拟货币的推广宣传活动都是违法违规的。本月13日央行官网也发布公告澄清，目前网传所谓法定数字货币发行，以及个别机构冒用人民银行名义推出“DC/EP”或“DCEP”在资产交易平台上进行交易的行为，可能涉及诈骗和传销，请广大公众提高风险意识，不偏信轻信，防范利益受损。