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这份报告，在“台湾防御能力”部分提出三项要点：一，随着中国大陆军事现代化进程，台湾的优势持续下降；二，台湾到2019年改为全募兵制的花费会比预期更高，将挪用有限防务预算、防务采购、训练等经费；三，为抗衡大陆增强的能力，台湾正发展“不对称作战”的新能力与概念。

自5月21日起，东方航空宣布正式向波音公司提起索赔后，随后各家航空公司相继发布相关消息。截至目前，国内13家停飞737MAX的航空公司，均已向波音提出索赔。截至目前，全球范围内共有376架737MAX停飞，其中涉及中国航司运营的96架客机，包括国航15架，上航14架，南航24架，海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。

近期，美银美林发表研究报告称，调降富力评级至“跑输大市”，认为现在是时候再次关注富力可能作出配售的不明朗因素。富力地产在2018年连续四次发债失败，只得通过股权增发等手段，争取资金上的喘息空间。2018年11月，富力地产公告，公司决定发行不超过805591836股新H股， 面值为0.25元/股，即发行的新H股总面值约2.01亿元。

星期三，Virgin Orbit在加利福尼亚州长滩的一个机场首次将其原型火箭LauncherOne连接到改装的747上。该公司希望明年初将火箭送入轨道。LauncherOne长70英尺，重57000磅。它的设计目的是将小型卫星送入地球轨道。但是，LauncherOne不会像典型的火箭那样直接从地面发射，而是在跑道上开始它的旅程。

汽车分析师任万付提到，随着近几年环保压力的不断增大，部分地方政府提前实施国六标准，也是不得已而为之。目前来看，各地方政府实施国六标准的时间并不统一，加上国六车型短缺，未来一段时间内会造成市场上车型和价格的混乱。方正证券方面认为，国六标准实施的如期进行有利于国产替代，相关材料与配件厂商有更长的时间与整车厂商磨合并通过认证。

在加多宝焦灼面对外部竞争者的同时，内部也发生了高层震荡。2018年3月21日，加多宝集团官网发布通知称，集团董事局解除集团总裁王强与副总经理徐建新的所有职务。同时，委任李春林为集团总裁。加多宝的业绩压力也在加大。中弘股份（000979.SZ）去年8月披露的财报，曝光了加多宝近年来的业绩：2015年至2017年，加多宝集团主营业务收入分别为100.42亿元、106.34亿元、70.02亿元；净利润分别为-1.89亿元、14.89亿元、-5.83亿元。